jeudi, 12 juillet 2007

Dyno day sud, avé les courbes...

dyno-2007-banc

dyno-2007-courbe

Voilà l'ancienne (claire) et la nouvelle (foncée) courbe superposées. Entre les deux, un simple changment de carbu, des 40 (air190/ess135/r50) aux 44 (air200/ess150/r50) résultat, + 7,7cv et 0,8 mkg, mais surtout une courbe plus typée "haut régime". Pour faire mieux, il va falloir s'attaquer aux culasses...

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